路虎天貓超級品牌日,獨家限量首發全新攬勝星脈

“新零售”已經不算是個新鮮詞,無論是傳統零售商,還是電商,都在致力于打造“新零售”體系,以消費者體驗為中心,以數據為驅動,做好線上線下的引流并形成互動。正如“互聯網+”“O2O”等大舉襲來時一樣,如今,以互聯網為依托的“新零售”也已入侵整個B2C市場,就連最難啃的汽車行業也被撼動了。

9月2日,全球高端品牌路虎與天貓超級品牌日強強聯手,正式推出全球首款“攬勝星脈”。作為攬勝家族的第4位成員,“攬勝星脈”上市后將填補攬勝運動版和攬勝極光之間的市場空白。天貓作為獨家首發平臺,年內2000臺星脈都在天貓售賣,每臺發布的售價在68.8萬-104萬不等。打著家族最美SUV的旗號,攬勝星脈首次亮相天貓就掀起了陣陣吸睛狂潮,贏得不少消費者的愛慕,上線3小時便賣出600臺。

image.png 

渠道賦能,助力車企線上戰績

活動當晚,著名演員張震、國際超模陳碧舸、歌手張靚穎也趕到路虎全新攬勝星脈天貓超級品牌日活動祝賀。張震稱,全新攬勝星脈充滿了“讓人上癮”的魔力。

image.png 

image.png 

image.png 

據悉,為了這次天貓超級品牌日,雙方可謂誠意十足。本次活動從9月2日21點起開售,消費者可自行選擇車型和提貨門店,交付定金后即可憑借電子兌換券到門店提取。在網上購車者還將享有優先提車權和捷豹廠家提供的額外尊享禮遇。

其實,與名車的合作對于天貓超級品牌日來說并不陌生,早在攬勝星脈之前,寶馬、奔馳、瑪莎拉蒂等高端汽車品牌超30款新車都將天貓作為首發陣地,50多家主流品牌全都入駐天貓開店。BMW天貓超級品牌日當天,更是創下了天貓豪華品牌新車首發新紀錄。作為汽車新零售時代的領頭者,天貓在此方面的成績遠不止于此。

今年的“天貓開新車”活動,也取得了不菲的成績。僅6月18至20日三天,天貓就售出了3萬多臺汽車。據中國汽車流通協會公布的數據顯示,2016年度汽車經銷商里排第二的銷量為32800臺。也就是說,天貓汽車僅用了三天,就達到了一個大型汽車經銷集團一年銷量。

總而言之,天貓整車業務從2013年即起步,從最初通過支付汽車訂金,到現在“天貓開新車”融資租賃模式,已經實現了互聯網購車閉環。

線上成績為何如此驚人?首先離不開天貓對于超級品牌日的用心與重視。在天貓超級品牌日活動期間,天貓會根據合作品牌自身的特點及優勢,為其量身打造專屬的品牌營銷活動。其次,天貓通過多年積累起來的大數據更是點睛之筆。品牌們可以通過這些數據,洞悉用戶需求,為用戶提供定制化產品,從而與其建立更深層次的互動,增加用戶粘性。

此外,阿里系的營銷資源也是個不容忽視的亮點,表面上看入駐的天貓平臺,實際得到的卻是阿里系的全媒體營銷矩陣。通過配置這些資源,不僅能降低企業運營成本,還能得到阿里在流量和技術方面全方位的支持。

image.png 

加入天貓這個平臺,對于路虎而言,無疑能為中國用戶提供更快更高效的服務及產品體驗,同時也是其電商戰略的第一步,讓可持續性的汽車社會服務成為可能。

路虎也方面表示,天貓平臺推出的線上VR購物體驗,線下“無人汽車販賣機”等創新活動都極具吸引力,捷豹路虎將樂于與天貓平臺共同創新,為消費者提供最佳的用戶體驗。

服務賦能,深化汽車新零售模式

目前,新車銷售的波峰已經由一二線城市轉向三四線城市,傳統的4S店模式也越來越經不起消費者的考驗、在渠道下沉的過程中弊端重重。如何才能打破虧損狀態,在新一輪的行業洗牌中突圍,是所有汽車品牌亟待解決的問題。

從線下轉到線上,就能盈利么?答案可能沒這么樂觀。

艾瑞咨詢近日發布的調研報告顯示,購車用戶不選擇線上購車的主要原因集中在服務質量無法保障,服務不透明不一致等問題,而已在線上購車用戶依然希望電商平臺加強線下維修保養服務能力,提供車務辦理協助、車輛定制服務并提供用戶互動評價服務。

相關推薦
新聞聚焦
猜你喜歡
熱門推薦
返回列表
Ctrl+D?將本頁面保存為書簽,全面了解最新資訊,方便快捷。
国产青榴视频a片在线观看